Champion Ingram ingin membuka lebih banyak kecepatan dari Hyundai
Tom Ingram mengakui bahwa menemukan lebih banyak performa dari Hyundai yang dikelola EXCELR8 Motorsport selama sisa putaran British Touring Car Championship akan menjadi sangat penting untuk mempertahankan gelar pebalapnya.
Ingram berjuang di kualifikasi pada kelanjutan seri di Croft di Yorkshire utara akhir pekan lalu, dengan putaran awal dan kurangnya grip ujung depan membuatnya berada di baris keempat grid di mana ia berbaris di samping Vauxhall Astra dari CarStore Power Maxed Racing's Aron-Taylor Smith.
Pada balapan pembuka hari Minggu ia berhasil naik satu tempat dan finis keenam dengan ban kompon lunak di kemudi Hyundai i30 Fastback N miliknya sebelum beralih ke Goodyear medium untuk balapan kedua. Pada akhirnya, dia nyaris kehilangan podium ke Ford Focus ST dari Dan Rowbottom NAPA Racing UK.
Pengundian jaringan terbalik baik untuk Ingram, menempatkannya di urutan ketiga. Sejak awal ia terlibat dalam perselisihan ketat dengan Honda Civic Type-R dari Josh Cook sebelum berada di depan dan menempati posisi kedua.
Dia kemudian mengalihkan perhatiannya ke Colin Turkington dari BMW UK hanya untuk aksinya dihentikan di pertengahan putaran pertama ketika saingan gelar BTCC dan pemenang balapan kedua Ash Sutton merusak roda di Focus ST-nya dan mundur di mulut pintu masuk pit .
Pada restart, Ingram sekali lagi bergegas dan merepotkan juara empat kali Turkington tetapi dengan orang Irlandia Utara itu menggunakan periode safety car untuk menghasilkan panas yang cukup ke ban depannya, segera menjadi jelas bahwa finis runner-up adalah hasil yang paling mungkin untuk Ingram. .
Jika digabungkan, penampilannya di ronde 16, 17 dan 18 membuatnya hanya terpaut enam poin dari Sutton – angka yang sama yang memisahkan pasangan tersebut sebelum roda diputar dalam kemarahan di sekitar Croft.
“Ini adalah akhir pekan yang aneh dan kami meninggalkan Croft di posisi yang sama seperti di awal dalam hal poin,” kata Ingram. “Kualifikasi sangat penting sekarang dan kami berada di kaki belakang setelah berputar, meskipun pada saat yang sama, itu bisa menjadi jauh lebih buruk dan kami bisa saja berakhir di tembok. Namun, kami berhasil mendapatkan satu putaran yang menempatkan kami pada posisi untuk menantang ujung bisnis grid, dan itulah yang kami lakukan pada hari balapan.
“Itu adalah hari yang menantang, tetapi kami telah melakukan pekerjaan yang baik sebagai tim untuk menarik kembali, dan kami maju di setiap balapan. Kami tidak bisa meminta lebih dari itu, dan kami akhirnya keluar dari akhir pekan yang belum menjadi yang terkuat dengan beberapa poin yang layak.
"Seperti yang lain, kami tidak memiliki kecepatan yang cukup untuk bertarung melawan Ford di trek akhir pekan lalu, dan kami tahu kami perlu membuka lebih banyak performa dengan mobil di balapan yang akan datang," tambahnya.
