Mengacu ke Monza, Sainz Merasa Ferrari Punya Harapan di Vegas
![Avatar Derry Munikartono Avatar Derry Munikartono](https://cdn.crash.net/styles/square_thumbnail/s3/pictures/picture-106283-1654791474.png?itok=0hBIghIr)
![Carlos Sainz Jr (ESP), Scuderia Ferrari Formula 1 World Championship, Rd 22, Las Vegas Grand Prix, Las Vegas, Nevada, USA,](https://cdn.crash.net/styles/article/s3/pa/3513137.0064.jpg?itok=ePhhXI5l)
Carlos Sainz yakin Ferrari akan “lebih cocok” untuk sirkuit Grand Prix Las Vegas saat mereka ingin menantang Red Bull seperti yang terjadi di Monza.
Ferrari adalah penantang terdekat Red Bull di Monza - dan memenangkan balapan di Singapura - sebelum tertinggal dari McLaren dan bahkan Mercedes pada balapan berikutnya.
Namun, lintasan lurus yang panjang dan tikungan berkecepatan rendah di Las Vegas diperkirakan akan cocok untuk Ferrari.
Berbicara kepada media pada hari Kamis, Sainz menyebut kecepatan Ferrari di Italia dan Singapura sebagai pertanda kuat apakah tim akan kompetitif akhir pekan ini.
“[Kami memiliki] harapan yang lebih baik dibandingkan saat ini, terutama karena trek tersebut mungkin terlihat lebih cocok untuk kami dibandingkan trek baru-baru ini,” kata Sainz. “Lintasan lurus panjang seperti di Monza dan tikungan sempit seperti di Monza atau Singapura.
“Mungkin ada kombinasi Tikungan 1 dan Tikungan 2 di mana kami tidak akan terlalu cepat, namun sisa lintasan mobil kami seharusnya lebih cocok saat ini dibandingkan kejadian baru-baru ini dan mudah-mudahan hal itu memberi kami peluang yang lebih baik.”
Ini akan menjadi balapan F1 pertama kalinya di Las Vegas sejak tahun 1982, dengan para pembalap menghadapi sirkuit jalanan baru di sepanjang Strip yang ikonik.
Sainz menekankan perlunya 'percaya diri dalam pengereman' jika dia ingin menjadi kompetitif.
“[Belokan] 1, 2 dan 3 menurut saya kombinasi yang bagus, tikungannya panjang,” tambah Sainz. “Ada dua tikungan yang sedikit menonjol dibandingkan trek lainnya, yaitu sudut 90 derajat atau tikungan apex pendek.
“Saya pikir ada kombinasi pengereman yang sangat lama, saya pikir ini di Tikungan 6 dan 7 dan itu, di simulator, sebenarnya cukup sulit untuk dilakukan dengan benar. Ini jelas tentang lintasan lurus yang panjang, zona pengereman yang besar, percaya diri, mendekati tembok juga saat keluar dari tikungan.
“Selain itu, mendapatkan kepercayaan diri dengan mobil dengan downforce rendah. Di jalan lurus yang panjang dengan pengereman yang berat, yang terpenting adalah mendapatkan kenyamanan dan itu akan menjadi kuncinya.”