Miller "akan Mencoba" Kejar Three-Peat Bersama KTM
Kepindahan Jack Miller ke KTM membuka kemungkinan sejarah sebagai pembalap pertama yang memenangkan balapan MotoGP dengan tiga pabrikan berbeda.
Seperti diberitakan sebelumnya, hanya empat pebalap yang mampu meraih prestasi tersebut dalam 70 tahun sejarah kelas premier.
Yang terbaru adalah Loris Capirossi pada tahun 2003 dan belum ada pembalap yang meraih kemenangan dengan tiga motor berbeda selama era MotoGP, yang dimulai pada tahun 2002.
Legenda MotoGP Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo adalah nama-nama paling terkenal yang gagal mencapai triple.
Rossi menang untuk Honda dan Yamaha tetapi tidak mampu melakukannya di Ducati, sementara Lorenzo menang dengan Yamaha dan Ducati tapi gagal di Honda.
Maverick Vinales, pemenang MotoGP di Suzuki dan Yamaha, bergabung dengan Aprilia pada akhir 2021 dan hanya terpaut 0,4 detik dari kemenangan di Silverstone tahun lalu.
Tapi pebalap Spanyol itu sekarang menghadapi persaingan dari Miller, yang meraih kemenangan MotoGP pertamanya dengan kemenangan mengejutkan di cuaca basah untuk Marc VDS Honda di Assen 2016 diikuti oleh tiga kemenangan lagi untuk Ducati selama 2021-2022.
“Ini hal yang luar biasa untuk dipertimbangkan,” kata Miller tentang peluang three-peat. "Saya senang, saya sangat berharap kita bisa. Kami akan mendorong minggu demi minggu untuk membuat ini berhasil tetapi MotoGP saat ini bukan lelucon.
“Kami telah melakukan dua dari tiga [kemenangan pada motor yang berbeda]. Sekarang kita menginjak yang ketiga, jadi kita akan mencobanya.”
Miller: 'Kuartal pertama akan krusial'
Miller berusaha untuk menjadi orang ketiga yang meraih kemenangan MotoGP untuk KTM bersama rekan setim barunya Brad Binder (2) dan pembalap yang digantikannya, Miguel Oliveira (5).
Tapi pembalap 28 tahun itu tahu mengganti motor bukanlah tugas yang mudah, menambahkan bahwa dia perlu waktu dua musim untuk sepenuhnya beradaptasi dengan motor dan tim baru.
Miller juga mencontohkan Vinales, yang memenangkan tujuh balapan untuk Yamaha tetapi membutuhkan 16 balapan untuk mencapai podium di Aprilia dan masih mengincar kemenangan RS-GP.
“Yang pasti itu tidak mudah - mengganti pabrikan, sepeda, gaya berkendara semua faktor ke dalamnya,” katanya.
“Tidak pernah mudah ketika Anda terjebak dalam cara dan kebiasaan yang Anda pelajari di sepeda motor lain. Anda harus menyingkirkan mereka atau beradaptasi.
“Kami melihat tahun lalu dengan Maverick dan Aprilia. Saya yakin kita akan melihat peningkatan yang lebih besar untuknya.
“[Tapi] saya tidak ingin melihat hasil orang lain dan mendasarkan adaptasi saya dari itu. Saya di sini hanya untuk melakukan yang terbaik yang saya bisa.
“Di dunia yang sempurna, jika kami bisa menyatu di tes pertama maka kami akan berada di sana di Portimao [putaran pertama]. Tapi itu dunia yang sempurna.
“Kami memiliki beberapa tes sebelum itu jadi hal terbesar adalah tetap bugar dan sehat, melakukan sebanyak mungkin pada motor untuk menjadikannya kebiasaan dan memahami apa yang dibutuhkannya.
“Kuartal pertama ini akan menjadi bagian terpenting tahun ini, hanya memahami motornya dan apa yang perlu kami lakukan dengan motornya.”
Miller, peringkat ke-17 (+0,8 detik) pada debut KTMnya pada tes Valencia November, akan memulai persiapannya untuk tahun 2023 pada tes Resmi Sepang mulai 10-12 Februari.
