Moto3 Qatar: Masia Pastikan Gelar dengan Kemenangan Balapan

Moto3 Qatar menghadirkan salah satu balapan paling dramatis musim ini, dengan banyak manuver keras dan taktik yang dipertanyakan di kelas terbawah Grand Prix saat gelar antara Jaume Masia dan Ayumu Sasaki mencapai klimaksnya

Kedua pebalap menikmati masa-masa terdepan dalam balapan yang menegangkan, dengan Masia dua kali menempatkan Leopard Honda-nya di depan Sasaki di bagian trek yang kotor, duduk tegak dan memegang garis lurus untuk mendudukkan pebalap Jepang tersebut dan memaksa pebalap berada di antara mereka, pembalap Spanyol itu diberi peringatan.

Dengan kembalinya Sasaki, rekan setim Masia, Adrian Fernandez, melakukan gerakan agresif yang sama, mungkin melewati batas di tikungan enam, mendorong motor Liqui Moly Intact GP lebih jauh lagi, dengan satu gerakan terakhir di depan pebalap Husqvqrna memastikan dia mendapat celah. dari kelompok utama.

Sasaki berjuang kembali untuk kembali ke kemudi Daniel Holgado untuk posisi kelima tetapi tanpa kehilangan apa pun, mereka juga bentrok meninggalkan Sasaki di urutan keenam saat Masia melintasi garis untuk menang.

Masia memeluk sepedanya dan rekan setimnya, menangis bahagia di seluruh timnya, sementara Sasaki dihibur oleh teman baiknya Jake Dixon di pit boxnya.

Dengan kekacauan di depan, David Alonso mampu bangkit dari posisi kedua belas di grid. Pembalap Gaviota GasGas Aspar itu naik ke posisi kelima hanya dalam beberapa lap, dan dari sana berada di posisi yang tepat untuk memperebutkan podium. Dia melaju kencang melawan Deniz Oncu melalui tikungan terakhir untuk finis di depan, dan hanya tertinggal 0,068 detik dari Masia.

Oncu melakukan comeback terbesar, memimpin pada lap pertama, pebalap Red Bull KTM Ajo itu tahu dia akan dihukum karena jump start yang sangat jelas.

Diberikan double long lap, yang pertama turun oncu ke posisi 17, lalu trip putaran kedua membawa pebalap Turki itu ke posisi 25. Hal itu tampaknya memacu Oncu dan dengan sangat cepat #53 kembali ke grup terdepan.

Di tempat yang tepat ketika grup terpecah di akhir balapan untuk berada di posisi empat yang memisahkan diri pada lap terakhir, Oncu, yang start dari posisi ketiga telah berusaha kembali ke sana untuk mengambil tempat mimbar terakhir.

Hal serupa juga terjadi pada Riccardo Rossi, yang berada di posisi ke-18 namun memanfaatkan rapatnya jarak antar pembalap lain yang juga bergerak maju dengan motor SIC 58 Squadra Corse miliknya. Tepat di belakang Oncu, pembalap Italia itu berada di urutan keempat.

Vincente Perez berada di urutan kelima untuk BOE Motorsports, mampu mengambil keuntungan saat Sasaki ditahan untuk finis di depan.

Matteo Bertelle selanjutnya mengambil bendera kotak-kotak di posisi ketujuh untuk tim Snipers, menahan Kaito Toba dengan sepeda SIC58 kedua. Holgado finis kesembilan setelah start dari pole setelah pertarungan lap terakhirnya dengan Sasaki dor Red Bull KTM Ajo Tech3.

Pemenang putaran terakhir Collin Veijer, tidak cukup dekat untuk membantu Sasaki di jalurnya, finis di urutan kesepuluh.

Romano Fenati terlibat kontak pada akhir balapan dengan Taiyo Furusato dari Tim Honda Asia dengan lima lap tersisa, menjatuhkannya ke posisi kesebelas dengan motor Snipers.

David Munoz juga melakukan sundulan ke arah yang salah pada lap terakhir, posisi kedua belas di garis finis BOE Motorsports, dan hanya menahan Joel Kelso saat berlari. Pembalap Australia itu melebar di awal balapan yang sulit dan penuh kontak, memaksanya untuk berhenti.

Poin tersisa yang ditawarkan diberikan kepada Furusato, yang seperti Holgado tidak melihat pertaruhan ban belakang lunaknya membuahkan hasil, karena grip menjadi masalah bagi keduanya, dan Ivan Ortola, yang dikirim dalam putaran panjang dua kali karena menjatuhkan Diogo Moreira di awal balapan.

Adrian Fernandez sendiri finis di urutan ke-17 setelah terlibat insiden dengan Sasaki.