Wawancara Ekslusif dengan Pembalap British Superbike, Christian Iddon

Crash.net baru-baru ini melakukan obrolan video dengan pebalap Visiontrack Ducati BSB Christian Iddon menjelang musim 2021 yang dimulai pada bulan Juni.

Crash.net: Tercepat di Snetterton selama seminggu meskipun hanya dengan satu hari penuh berjalan, tetapi tes yang baik di Silverstone sebelumnya juga, jadi bagaimana perasaan Anda setelah dua tes awal tersebut?

Christian Iddon: "Ya, saya merasa sangat baik! Snet, toh kami tidak melakukan hari pertama, jadi meskipun tidak ada yang keluar, kami tidak ada di sana. Hari kedua adalah satu-satunya hari kami tes. Sesi pertama adalah sangat licin dan treknya beberapa detik meleset dari kecepatan - sebenarnya sedikit lebih jauh, tetapi kami masih tercepat dan masih terbaik dalam kondisi tersebut.

"Lalu sesi kedua sebenarnya bukan kondisi yang buruk. Selain sedikit berangin, suhu trek naik di sana dan menyenangkan bisa menjadi yang tercepat di sesi itu. Saya lebih tertarik untuk membedah waktu nyata yang dilakukan orang. Oleh waktu nyata yang saya maksud adalah berapa banyak (putaran) yang benar-benar dapat dilakukan orang. Anda mendapatkan begitu banyak penghangat, tetapi dalam hal waktu nyata kami berada pada kecepatan yang baik jadi itu bagus.

"Untuk menyelesaikan Snet, itu adalah tes tebang bukan tes karena kami melakukan sedikit lari sehingga tidak ada yang benar-benar terjadi, Anda tahu. Selain menjadi sedikit penguat kepercayaan diri melihat P1 di papan, Anda tidak dapat mengambil apa pun darinya .

"Kami tidak dapat benar-benar memahami terlalu banyak dari apa yang kami harap dapat kami pahami karena kami tidak melewati semua hal yang kami rencanakan untuk dilalui. Silverstone benar-benar bagus. Saya merasa bahwa tes Silverstone mungkin kemajuan terbesar yang saya buat pada sepeda itu sejak saya melayangkan kakinya di atasnya.

"Agak lucu dalam hal di mana saya finis - saya pikir saya berada di urutan kesembilan secara keseluruhan dalam waktu gabungan, tetapi sekali lagi, jika Anda melihat apa yang dilakukan orang - situasi sebenarnya - tentu saja Anda tidak tahu apa yang orang-orang sedang kerjakan pada kami, tetapi saya tahu bagi kami bahwa saya baru saja keluar dan berlari jauh dan saya benar-benar tidak tertarik melakukan putaran cepat, itu skenario yang sama di Snetterton. Kami punya rencana, kami berpegang teguh padanya dan mudah-mudahan itu datang bagus untuk balapan. "

Crash.net: Dua tes tersisa dengan Oulton Park berikutnya. Apakah ini kasus mengikuti rencana serupa untuk mereka atau mungkin bekerja pada pengaturan waktu puasa sebelum musim dimulai. Dan apakah ada sesuatu yang secara khusus ingin Anda uji pada motor yang belum Anda uji?

Christian Iddon: "Situasi sulit yang kami hadapi adalah lamanya sesi di kedua tes tersebut sangat singkat. Kami beruntung saat kami melakukan tes di Spanyol atau tes asing karena Anda cenderung mendapatkan skenario jalur pit terbuka yang mana sangat berbeda dengan misalnya, seperti di Snet di mana kami hanya memiliki sesi setengah jam tiga kali sehari yang sama seperti jarak balapan.

"Jadi, jika Anda ingin balapan lari yang satu sesi hilang, atau jika Anda ingin melakukan perubahan di Snetterton selama sesi, Anda benar-benar turun ke dua lot dari tiga putaran sprint. Sulit untuk benar-benar menganalisis sesuatu dalam tiga lap.

"Kami memiliki skenario serupa di Oulton dan Donington, meskipun treknya sedikit lebih pendek sehingga Anda akan mendapatkan beberapa putaran lagi. Tapi tetap saja, sulit untuk memahami hal-hal dalam waktu sesingkat itu, tetapi itulah sifat dari binatang dan sama untuk semua orang, jadi begitulah adanya.

"Kami tidak memiliki suku cadang baru tahun ini, tetapi kami memiliki suku cadang di truk yang baru bagi saya. Kami sangat berhati-hati dengan apa yang kami gunakan tahun lalu. Kami terjebak di pangkalan dan tidak menyimpang terlalu jauh dari Itu saja.

"Jadi ya, tidak ada suku cadang baru dari Ducati atau di mana pun, bagaimanapun, ada hal-hal baru bagi saya. Kami mulai mencoba beberapa hal di Silverstone dan saya pikir kami menemukan manfaat, tetapi sangat jarang mendapatkan sesuatu yang bermanfaat tanpa beberapa kerugian.

"Saya pikir keuntungan lebih besar daripada kerugian yang ditimbulkannya, tetapi kemudian Anda harus memahami hal itu di sirkuit yang berbeda dan kemudian membuat bagian itu bekerja untuk Anda dan gaya Anda.

"Selalu ada pekerjaan yang harus dilakukan dan tidak pernah berhenti, tetapi saya pikir kami memiliki lebih dari sedikit penyempurnaan yang harus dilakukan.

"Kami masih memiliki banyak lap yang harus dilakukan untuk memahami sepenuhnya apa yang sedang terjadi, tetapi saya merasa apa yang kami lakukan di Silverstone bagus dan saya merasa nyaman dengan motornya dan bahwa ada langkah maju. Mengingat apa yang terjadi tahun lalu, itulah yang terjadi. bukan berarti kita sedang mencari lompatan besar dan hanya perlu langkah kecil. "

Crash.net: Seperti yang Anda sebutkan, Anda tidak jauh dari musim lalu membawa perebutan gelar ke balapan terakhir tahun ini, dan dengan 'bukan bagian baru' seperti itu, tetapi bagian baru untuk Anda dan rekan setim Brookes adalah juara dengan sepeda yang sama, apakah Anda merasa memiliki semua yang Anda butuhkan untuk memenangkan kejuaraan?

Christian Iddon: "Ya saya lakukan! Tapi saya pikir itu tahun lalu juga. Bagian yang saya sebutkan tersedia untuk saya tahun lalu, hanya saja kami tidak menggunakannya jadi tidak seperti mereka menahannya atau semacamnya. Saya merasa siap untuk tantangan! Saya tahu apa yang saya hadapi tetapi saya tahu motornya jauh lebih baik. Sekali lagi, itu sama untuk semua orang tetapi cara kejuaraan tahun lalu membuat lebih sulit bagi pembalap di tim baru karena akhir pekan jauh lebih sibuk dengan tiga balapan.

"Saya lebih suka tiga balapan, tetapi dalam hal mencoba mengatur sesuatu, itu membuatnya lebih sulit karena Anda kehilangan latihan dalam permainan untuk balapan, itulah sebabnya kami sangat rajin melakukan pengaturan dan tidak menyimpang terlalu jauh. . Saya merasa seperti saya memahami cara mengendarai sepeda dengan lebih baik dan itu bukan sesuatu yang Anda tuju 'Saya mengerti cara mengendarai sepeda dengan lebih baik', hanya saja Anda merasa lebih mudah untuk mendapatkan hasil maksimal dari paket yang hanya dilengkapi dengan pengalaman dan waktu.

"Seiring waktu Anda akan selalu menambah sedikit kelebihan itu dan setiap sepeda memiliki keunikan kecilnya sendiri yang Anda ubah garisnya, gaya Anda sedikit demi sedikit. Anda bahkan mungkin tidak menyadarinya pada awalnya, tetapi seiring waktu putaran waktu menjadi lebih mudah untuk dilakukan dan itulah yang saya temukan saat ini.

"Tidak ada alasan mengapa saya tidak bisa memenangkan kejuaraan, tapi tidak ada alasan mengapa 20 pembalap lain tidak bisa memenangkan kejuaraan. Saya pikir saya punya kuda terbaik dalam balapan, jadi saya harus menjadi yang terbaik. joki terbaik. Sesederhana itu. "

Crash.net: Dengan seberapa dekat kejuaraan ini dan waktu di Silverstone menunjukkannya. Anda mengatakan bahwa Anda telah melakukan banyak hal dalam jangka panjang dibandingkan dengan apa yang mungkin dilakukan orang lain atau rencana pengujian yang telah mereka jalani. Tapi adakah pembalap dengan tim baru atau dari musim lalu yang menurut Anda akan menjadi sangat kuat?

Chistian Iddon: "Saya pikir Josh [Brookes] jelas adalah juara Inggris. Dia tidak menonjol, tetapi dia memiliki cara untuk selalu berada di sana dalam perlombaan bahkan jika dia berjuang (akhir pekan), dia akan mengejutkan Anda dan menunjukkan Anda roda yang sangat membuat frustrasi.

"Tapi itulah yang dia kuasai. Saya pikir Jason [O'Halloran] lagi, saya pikir kedua Yamaha akan sangat bagus. Saya pikir Jason sangat bagus dan Tarran [Mackenzie] adalah pemain kelas. Dia kadang-kadang melakukannya. memiliki - apakah itu nasib buruk atau lebih banyak DNF daripada biasanya Anda harus membuat tantangan kejuaraan. Dalam hal orang lain, saya menilai Kyle Ryde sebagai seseorang yang merupakan salah satu pembalap terbaik di grid. Jadi saya pikir Kyle akan ada di sana . "