Wolff "Sangat Bersemangat" Mengukur Kemajuan Mercedes untuk 2024
![Avatar Derry Munikartono Avatar Derry Munikartono](https://cdn.crash.net/styles/square_thumbnail/s3/pictures/picture-106283-1654791474.png?itok=0hBIghIr)
![(L to R): George Russell (GBR) Mercedes AMG F1 with Toto Wolff (GER) Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director.](https://cdn.crash.net/styles/article/s3/pa/3518557.0064.jpg?itok=LhEuaHsv)
Toto Wolff mengaku “sangat bersemangat” untuk mengukur tingkat kemajuan Mercedes pada balapan pertama musim F1 2024.
Setelah konsep W13 dan W14 yang gagal, Mercedes mengembangkan desain baru untuk tahun 2024 dalam upayanya mengembalikan daya saing mereka dan kembali bertarung untuk kejuaraan.
Meskipun Wolff mengakui bahwa Mercedes memiliki "gunung besar yang harus didaki" untuk bisa menyamai pemimpin F1 saat ini Red Bull pada musim depan, dia tetap optimis.
“Ini untuk menetapkan ekspektasi yang tepat karena kita memiliki gunung besar yang harus didaki,” kata Wolff dalam video yang dirilis Mercedes. “Ada tim yang sangat sukses dan kami memiliki kesenjangan besar yang harus ditutup.
"Pada saat yang sama, saya yakin kami telah mengambil beberapa langkah proaktif untuk menutup kesenjangan tersebut. Apakah ini akan cukup baik? Saya tidak tahu. Tapi kita akan melihatnya di tes dan kemudian di balapan pertama di Bahrain.
"Saya sangat bersemangat. Saya ingin mulai melakukannya sekarang. Stopwatch-lah yang akan memberi tahu kami pekerjaan apa yang telah kami lakukan.”
Wolff menekankan Mercedes “belajar banyak” sepanjang musim 2023 yang penuh tantangan yang menandai musim F1 tanpa kemenangan pertama bagi pabrikan Jerman itu sejak 2011.
“Balapan dan musim yang sulit adalah saat Anda belajar paling banyak,” tambah Wolff.
“Dan kami selalu mengatakan, hari-hari dimana kami kalah adalah hari-hari yang akan disesali oleh pesaing kami, karena kamilah yang paling banyak belajar. Saya pikir ada begitu banyak pelajaran yang kami dapat sebagai sebuah organisasi, sebagai manusia, dan juga secara teknis yang akan bermanfaat bagi kami. maju.
“Sepanjang tahun ini, kami menyadari bahwa mobil kami tidak beroperasi dengan stabil seperti yang kami perkirakan.
"Itu mungkin karena kami tidak mengembangkannya dalam jangka waktu yang diperlukan. Jelas bahwa interaksi antara sasis dan ban tidak bekerja dengan sempurna. Jadi, dalam hal ini, ini adalah pembelajaran yang paling penting."